随着世界贸易的快速发展，汽车产业也迅速融入了人们的生活。由于汽车速度的不断加快，安全性问题也渐渐得到重视。在二十世纪六十年代，美国颁布了第一部有关汽车召回制度的《国家交通及机动车安全法》，对汽车零部件可追溯性提出了严格要求，汽车零部件标记技术的发展也由此揭开了序幕。现在新型的激光打标技术正是一种高科技标记方法。

    目前常见的汽车零部件标记方式有：模具铸造、电腐蚀标记、不干胶、丝网印刷、气动标记和激光标记。其中激光标记技术虽然诞生最晚，但从诞生以来就以其标记的永不磨灭性收到广泛的关注。将激光用于汽车零部件标记的主要优点在于，这是一种快速的、可编程的、非接触的工艺，其工艺持久，通常不受生产过程中所需步骤的影响，也不受所经受的恶劣现场环境的影响。当然，它也有缺点，如激光标记设备的最初成本较高，在某些应用（如标记塑料产品）中标记的对比度不足等问题。

       通常，在激光标记汽车零部件时主要使用两种类型的激光器：

     CO2激光，如其名称，这是使用二氧化碳气体生成单色光，以10640nm波长形成标记。适用于非金属材料和金属表面漆层的标记。

    Nd3+:YAG激光，把掺杂金刚砂的晶体材料用作介质，从而以1064nm波长生成近远红外光束。适用于金属材料和部分非金属材料的标记。

    Nd3+:YAG激光领域的新研发，用于激光标记的塑料添加剂的使用，基本上根除了对比度的问题。即使在一些对1064nm波长很难吸收的塑料材料表面，也可以通过Nd3+:YAG激光获得非常清晰的标记。