|
我们希望使用激光灯时能充分利用化学反应，这种化学反应发生在特殊的树脂和某些添加剂和颜料之间。” 由于复配技术的发展，我们可以在黑色或蓝色的乙酸醛共聚物上得到近平白色的印标，或者在黑色的ABS上得到纯白色的印标。用特殊的配方和激光机参数，我们甚至可以得到调好的颜色。Schlather解释说：“用这种方式，蚀刻的激光印标可以被调成Pantone，Munsell或其他工业标准。树脂中的颜料决定颜色和色相，而激光机决定强度或浓度。”许多激光印标颜色/舔加剂以表面经过处理的云母为基础，如EM工业公司配制的流行的Afflair和Laser Flair配方。但其他添加剂如铜和锑也用于专利配方中。
“尽管现有的用于装饰塑料的激光光源很多，但是密封的二氧化碳激光器是目前使用得最广泛的，其次是灯管泵送的固态Nd：YAG激光罪和近年来的二极管泵送的Nd：YAG器。”
生产可用干激光印标的塑料的公司有BASF，Bayer，Ticona和RTP等公司。用于激光印标的特殊颜料和添加剂母料的主要供应商是Clariant和PolyOne。
首先集中看汽车件，Ticona引进两种可激光印标的黑色乙酸醛共聚物，Celcon LM90和LM90Z。LM90用于印制发动机罩和燃料设备元件，LH90Z是内饰件的UV稳定型，如用于扬声器格栅和释放杆。TomMiller的汽车营销经理说，专利技术的添加剂最适合于Nd：YAG激光机。
Ticona的最新研究产品是Celcon UVl40LG，据说这是最早的低光泽激光印标用蛇乙酸醛共聚物。它也有抗紫外线的作用。Ticona也提供可激光印标的光滑、玻璃纤维填充的和矿物质脓璃纤维填充的Celanex PBT，用于不要求美观的汽车、电器/电子元件的印标。基于混合物和合金的可激光印标的V6ndar PBT被指定作为汽车内胎内部元件。新型可激光印标的Celanese尼龙66也在汽车内部元件应用的评定之中。据Ticona的Miller介绍，大多数汽车件要求有纯白印标的黑色基材带返白印标。”不但特别黑的浓度要与0EM的规格对比，自色的也要。得到的白色的浓度主要取决于附加的包装。”
激光蚀刻，更准确的说是油漆雕版从20世纪80年代中叶就被应用于昼/夜反光的元件上，如荧光屏，汽车立体声环 绕控制的按钮和开关，镜壳。有的元件是特别透明的聚碳酸酯或ABS，它们被首先油漆成白色，然后用黑色油漆。用激光机来进行黑色蚀刻，当制件是反光的，白色就显露出来。 Ticona的Miller说：”有了创造性的制品设计和制造技术（如双组分模塑），有可能取消这两道工序。”“二氧化碳激光机蚀刻塑料表面，通过蒸发清理材料，得到的是对比的印标，但很少或几乎没有真正的颜色变化。”
RTP供应几种光滑的增强型可激光印标的塑料复配料。这些塑料是PP，尼龙（6，66，12，11，612），ABS，LLDPE，乙酸醛共聚物，热塑性聚氨酯，聚对苯二甲酸丁二醇酯，间规聚苯乙烯，聚砜，PPS，TPO，丙烯酸，PC/丙烯酸，PC/ABS，LPC。颜料部经理StuartSwain”说：“把不同的颜色在黑色的背景上印制成白色、黄色、绿色是有巨大商机的。”
德国的BASF激光印标实验室的研究表明，玻璃纤维的添加只是轻微地减弱了塑料的印制性能，但有些填充物，阻燃剂和重新研磨的碎科都能极大的销弱印制性能。BASF生产的可用于激光印标的树脂有Terluran ABS，UltraformacetaI，Luran S ASA，Ultramid尼龙，Luran SAN和Ultradur PBT的黑色颜料。
|
